Здравствуй, уважаемый гость! Раз ты попал на эту страницу, значит ты хочешь узнать побольше из чего состоят, в чём свойства и для чего нужны шины для автомобиля. Об этом я попытаюсь рассказать в этой статье.
Шины для автомобиля имеют протектор с прорезями для наилучшего сцепления с поверхностью дороги, бортовая часть и боковые стенки, которых входит в обод колеса. Внутри шина имеет каркас, который состоит из нескольких слоёв резиновой ткани, под названием корда. Между протектором и каркасом шины есть ещё средний слой такой ткани. Давление в шине проверяется манометром. Избыток или недостаток воздуха в автомобильной шине увеличивает износ. Поэтом рекомендую вам постоянно следить за давлением в ваших шинах и чтобы оно не отходило от нормы. Подробнее о давлении в шинах я расскажу в следующих статьях, не пропустите, подпишитесь на обновления.
Не допускайте попадания на шину масла и бензина. Под действием этих веществ она быстрее разрушается и изнашивается, приходя в негодность, если в нужный момент не увидеть прокол и на спущенной шине долго ехать. Проверка исправности шины — занятие не из лишних. Относится это именно к задним колёсам, потому что если не хватает давления в шине передних колёс, то водитель автомобиля обязательно почувствует нагрузку на рулевом колесе (управление становится тяжелее).
Габариты шины указываются на её боковой стороне. Давайте рассмотрим пример. На шине легкового авто написано : 7.00 — 14. В этом случае первая цифра 6 значит, что ширина профиля покрышки равна 6 дюймам, а вторая цифра 13 обозначает диаметр обода колеса, тоже указанный в дюймах. Также на шинах могут быть указаны год её выпуска и номер завода.
Когда вы выполняете техническое обслуживание автомобиля, абсолютно все соединения ходовой части следует подтягивать и проверять. И одинаково пользуясь картой по смазке, смазывайте подшипники заднего моста и подвески, а также шарнирные соединения.
Если вы не хотите получать сильный износ шин, а также расшатывание креплений, как в разных агрегатах и механизмах, так и в ходовой части, то не стоит выполнять такие действия, как резкое трогание с места и такое же резкое торможение. У водителей с такими привычками не всегда всё в порядке с ходовой частью автомобиля.
При долгом хранении авто его кузов следует «вывесить», т. е. поставить на козлы, а под кожухи полуосей заднего моста и кронштейны передней подвески следует поставить несколько подставок.
На последок хотелось бы сказать, что шины нужно беречь от солнечных лучей, бензина и масла, а также от отопительных приборов. Если автомобиль долго не используется, то шины для автомобиля следует снять и хранить в не отапливаемом помещении. И будут ваши шины в целости и сохранности. Надеюсь теперь вы знаете всё о шинах для автомобилей.
