В процессе эксплуатации автомобиля мы наблюдаем то, что начинают ослабевать соединения из резьбы деталей двигателя, а также нарушается герметичность соединений. Когда автомобиль изнашивается зазоры между деталями всё больше и больше увеличиваются, а это влечёт за собой снижение мощности, потерю компрессии, уменьшение давления масла в смазочной системе, появление постукиваний в различных механизмах и увеличение расхода масла и топлива.Как вы уже поняли, я говорю про двигатель. Сейчас я опишу Вам правильное техническое обслуживание двигателя автомобиля. Именно выполняя его правильно можно добиться удовольствия при езде, а также безопасности. Итак, начнём.
Время от времени нужно проверять состояние и уровень моторного масла в двигателе автомобиля. Если в двигателе постоянно вы видите его маленький уровень, несмотря на то, что вы его регулярно доливаете и утечек не обнаруживали, то это говорит о том, что стоит подумать о ремонте вашего двигателя в автомобильной мастерской. Тёмный цвет масла должен напоминать вам о промывании всей системы смазки, его нужно заменить. Замена масла будет для автомобиля ещё одним плюсом в его обслуживании. Но надо запомнить то, что оно быстро темнеет сразу же после его замен. Всё из-за того, что в его составе имеются специальные моющие вещества, которые смывают всю грязь и нагар со всех деталей мотора. Поэтому не спешите менять масло каждую неделю. Хочу поделиться способом, который поможет понять, как скоро следует его менять. Выньте щуп из неработающего двигателя, протрите. Вставьте обратно, опять выньте и посмотрите на него, если вы видите мерки максимального и минимального уровня, то масло менять не стоит, а в противном случае нужно задуматься об этом.
Иногда неполадки двигателя связаны именно с элементами зажигания. Научитесь каждые 5 — 10 тыс. км. Пробега просматривать внешний вид свечей. Также нужно регулировать угол опережения зажигания в распределителе и межэлектродный зазор в свечах. Если одна свеча выйдет из строя, вы смело можете поменять её другой, не обязательно такой же как установлены в вашем автомобиле, главное чтобы они подходили к нему. Сухими и гибкими всегда должны быть высоковольтные провода. Не допускайте на их изоляции появление разрезов и трещин. Очень хорошими являются силиконовые высоковольтные провода. Они долговечны и остаются гибкими даже в самые низкие температуры. Но нужно учитывать то, что сопротивление таких проводов намного выше, чем у проводов с покрытием из полимера. Маленький сбой в элементе системы зажигания с такими проводами повлечёт за собой потерю энергии искры. Цилиндр не будет рад такому обстоятельству. А неравномерность работы двигателя автомобиля обеспечена.
В нашей стране распространяется автомобильное топливо не самого лучшего качества, это заставляет владельцев автомобилей выполнять внимательнее техническое обслуживание и поэтому нужно почаще менять топливные фильтры. Их бывает несколько видов, например, керамические. Они уже давным-давно не применяются в современных автомобилях, но встречаются в двигателях «Уаз»ов и «Волг». Такие фильтры чувствительны к чистоте бензина и очень быстро загрязняются. Ещё есть и картонные фильтры. Они имеют большую пропускную способность, даже если сильно загрязнены. Ещёбывают проблемы с топливоподачей в том случае когда топливный насос уже вышел из строя и не может обеспечить нужного давления для накачивания фильтра. Ещё один вид фильтра — это воздушный фильтр. Он тоже не очень хорош в плане пропускной способности при полном загрязнении. Элементы фильтра не дорогие, а токсичность выхлопа при их загрязнении и расход топлива возрастают намного больше.
Техническое обслуживание двигателя автомобиля, как вы уже убедились, включает в себя очень важные действия, которые необходимо регулярно выполнять. При их выполнении вы будете уверены в своём автомобиле.Удачи!
